广州市社会科学院情报所的统计，广州人为交通堵塞付出的代价则高达每年1.5个亿小时和117亿元的生产总值损失(相当于本地GDP的7%)。不仅如此，严重的堵塞可能造成驾车人和乘客的烦躁不安和心理失衡，以至增加交通事故，而且车辆和路面的损耗也明显增大。（据11月14日《信息时报》）

    在城市中生活的人们对“堵车”可谓是再稀松平常不过的事了。哪管你是心急火燎，前面的车流就是如蜗牛一般爬行；不管你多么心疼计程车上的计价器在不停的跳，但车子就是慢若老牛拉车。

    虽然我们希望有关部门能早点解决好这些“闹心”的事，可这些问题却是积重难返，犹如一位病重的老者越走越艰难。广州市每年因交通堵塞导致的损失相当于本地GDP的7%，有人认为这是由于中心城区路网负荷不断加大，城市规划不合理、小区封路、交通灯设置不科学、停车场不足以及乱停车的问题所成的。在笔者看来，这些损失本该可以通过更为科学规划与管理方法规避，只可惜我们在城市建设过程中往往存在一些短视与盲目行为。

    我们希望城市建设过程中能多些细节，多些人性化的关怀要素，别因城市的发展而作茧自缚，更不能让交通堵塞造成的损失不由公众承担。